Sieben Tage im vollen Rally-Rhythmus durch Kroatien und Bosnien und Herzegowina – von der ersten markierten Tulpe bis zur kompletten Etappe unter Rennbedingungen.
Staub in der Luft, steinige Pisten unter den Rädern, das Roadbook läuft und der ODO ist fein justiert. Schritt für Schritt lernst du, die Notizen zu lesen, ihnen zu vertrauen und sie im Tempo zu fahren.
MorgensBriefing, Sicherheitscheck, Einrichtung von Tracking und Zeitnahme, klare Etappeninfos.
Auf der EtappeNavigation im Tempo, Zeitkontrollen, Verbindungsetappen und Tankroutinen.
AbendsRoadbook-Analyse, Fehlerbesprechung, Vorbereitung auf den nächsten Tag.
FeedbackEinschätzung jedes Fahrers am ersten Tag, Tagesziele, 1:1-Feedback nach den wichtigen Abschnitten.
Was du lernst
Von null auf Renntempo
Einsteiger und erfahrene Teilnehmer fahren dasselbe Programm in Gruppen nach Level.
RoadbookSymbole, Lexikon, sauberes Markieren, Leserhythmus, Fehler erkennen und korrigieren.
Navigation im TempoCAP-Kurse, Kalibrierung von Trip und ODO, Linienwahl beim Lesen der Notizen.
Rally-AbläufeBriefings, Zeitkontrollen, Verbindungsetappen, Tanken, wie Zeitnahme und Tracking funktionieren.
AusdauerSpritplanung, Trinken, Energie und Konzentration an langen Tagen.
Marathon-FähigkeitenStrategie für lange Abschnitte, damit Motorrad und Fahrer frisch ins Ziel kommen.
Gelände-TechnikGrip auf Kalkstein, Auf- und Abfahrten, Flussdurchfahrten, Überholen auf schmalen Pisten.
Motorrad-SetupEinrichtung von Roadbook und Tripmaster, Aufbau des Navi-Turms, Checks vor dem Start, die ein DNF verhindern.
Sicherheit und BergungWann und wie man die Bergung ruft, sichere Position, klare Kommunikation.
Entscheidungen unter DruckWann pushen und wann neu ansetzen, wie man eine falsch gelesene Notiz rettet.
Dein PlanGezeitete Abschnitte, Debriefings und ein persönlicher Plan für die Zeit nach dem Training.
Programm
Sieben Tage, Tag für Tag
Zwei Termine 2027 mit gleichem Programm und gleicher Crew. Öffne einen Tag für Details.
Tag 1 · SaAnreise, Anmeldung, Theorie
Morgens
Anreise, Anmeldung, technische Abnahme, Einrichtung von Ausrüstung und Tracker, Sicherheitsbriefing.
Nachmittags
Rallye-Raid und Roadbook: Symbole und Lexikon, Markieren, CAP-Grundlagen, Leserhythmus.
Abends
Fragen und Antworten und ein erster gemeinsamer Abend im Biwak.
Tag 2 · SoNavigation zum Aufwärmen
Morgens
Kurze Runde, um das Gelände kennenzulernen und die Kalibrierung von ODO und CAP zu prüfen.
Entscheidungen unter Druck, sicheres Überholen, Ablauf einer Bergung.
Nachmittags
Navigation unter Belastung, kontrollierte Fehler und Rückkehr auf die Route.
Abends
Debriefing in der Gruppe und ein Vortrag über Sicherheit und Rennsysteme.
Tag 4 · DiAusdauerfahrt und Strategie
Morgens
Tempo, Spritplanung, Trinken und Energiemanagement.
Nachmittags
Komplette Ausdauerfahrt mit Navigationsaufgaben, Konstanz und Rhythmus.
Abends
Tempoanalyse und 1:1-Feedback.
Tag 5 · MiMarathon-Etappe
Morgens
Strategie für lange Abschnitte, Wartung unterwegs.
Nachmittags
Marathon-Etappe unter Rennbedingungen auf gemischtem Gelände.
Abends
Taktik für lange Etappen und ein kurzer Service-Block.
Tag 6 · DoGezeitete Schlussetappe
Morgens
Letzte Vorbereitung, Plan A und Plan B.
Nachmittags
Simulierte Rally-Etappe mit gezeiteten Abschnitten im Renntempo.
Abends
Individuelle Auswertung durch die Instruktoren.
Tag 7 · FrLetzte Fahrt und Abschluss
Morgens
Letzte Fahrt auf einer anspruchsvollen Strecke.
Nachmittags
Service, Abschlussbesprechung und dein Trainingsplan für die kommenden Monate.
Abends
Abschlussfeier mit Finisher-Urkunden.
Wo wir fahren
Vom Velebit bis zu den bosnischen Hochebenen
Gebirgspässe, alte Hirtenwege und saubere Kalksteinpisten, gefahren mit Respekt vor lokalen Regeln und Schutzgebieten.
Velebit, Lička Plješevica, SvilajaLange Traversen über dem Meer, Kalksteinstufen und zerklüftete Anstiege.
Livanjsko, Glamočko, Duvanjsko poljeRiesige Karstfelder: Konstanz, Spritplanung und Navigation im Tempo.
Cincar und LjubušaZerklüftete Hochebenen und felsige Serpentinen mit alpinem Charakter.
Hinterland von Zrmanja und KrupaSerpentinenabfahrten, Steinbrücken und kurze Flussdurchfahrten.
Gebühren 2027
Bootcamp-Gebühren
Die Gebühr steigt in Stufen. Die mit „Jetzt“ markierte Spalte ist der heutige Preis; Buchung und Zahlung auf untamed.hr.
Early Bird
bis 1. November 2026
Motorrad
€1,100
Quad
€1,350
SSV
€1,600
SSV-Beifahrer
€500
Regulär
1. November 2026 – 1. April 2027
Motorrad
€1,210
Quad
€1,490
SSV
€1,760
SSV-Beifahrer
€550
Last Moment
nach dem 1. April 2027
Motorrad
€1,330
Quad
€1,630
SSV
€1,940
SSV-Beifahrer
€610
Inklusive
Coaching in kleinen Gruppen, 1:1-Feedback
Sechs Roadbooks, Tracking und Zeitnahme
Sicherheitsteam, Bergung und Mechaniker-Support
Ersatzteilservice für Yamaha, KTM, Husqvarna und GasGas (ab 2017), Standardwerkzeug, Öle und Schmierstoffe
Hilfe beim Einrichten deiner Navigation
Camping und Parken im Biwak
Nicht inklusive
Unterkunft und Verpflegung (vor Ort zu zahlen): Hotel-Restaurant Šuki im Biwak (Zweibett-, Doppel- oder Einzelzimmer) oder ein Hotel in Knin, 15 Minuten entfernt
Haftungsverzicht und Medien-Einwilligung vor dem Fahren unterschreiben.
Tracker-Kaution, wird bei Rückgabe erstattet.
Schlafen
Camping im Biwak mit Duschen, Toiletten und Strom.
Einige Zimmer im Hotel Šuki im Biwak; weitere in Knin, 15 Minuten entfernt. Wir buchen beides auf Anfrage.
Essen
Verpflegung ist nicht in der Gebühr enthalten. Das Biwak hat ein eigenes Restaurant, in dem du frühstücken und zu Abend essen und vor Ort bezahlen kannst.
Viele weitere Restaurants in Knin und Vrlika, 10–20 Minuten entfernt.
Erstellt die Dinaric Rally Roadbooks und leitet das Bootcamp. Bergretter von Beruf und Rally-Fahrer, fährt seit 2011 im Gelände.
2027, noch zu bestätigen
Zweiter Instruktor
Das Bootcamp bekommt 2027 einen zweiten Instruktor. Wir suchen Jahre an Rennerfahrung in Wüste und Bergen, ein Gespür für Einsteiger und die Ruhe, ein Briefing so lange zu wiederholen, bis es alle verstanden haben.