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Wüsten-Rally-Training · 6 Tage

Marokko Rally-Training

Roadbook-Navigation und Dünenfahren rund um Merzouga, den Erg Chebbi und das Ziz-Tal. Keine Wüstenerfahrung nötig, nur Offroad-Kilometer und Lust zu lernen.

Buchen auf untamed.hr Programm

14.–19. März2027, Abreise 20. März

~1.500 kman sechs Fahrtagen

~80 %Offroad

MerzougaBasis Hotel Tombouctou

Zwei Levelkleine Gruppen

Das Training

Vom ersten Roadbook zur Sicherheit in der Wüste

Schotterpisten um Erfoud, ausgetrocknete Seen, die Palmentäler des Ziz und die goldenen Dünen des Erg Chebbi: die Region, in der viele Rally-Karrieren beginnen.

RegionZiz-Tal, Merzouga, Erg Chebbi, Erfoud, Rissani, Taouz, Ouzina.
SchwerpunktRoadbook-Navigation, Fahrtechnik in Dünen und Oueds.
FormatKleine Gruppen, bei Bedarf zwei Level, tägliche Briefings und abendliche Auswertung.
Für wenFahrer mit einem Rally-Grundkurs oder rund 5.000 km Offroad-Erfahrung.

Rally bikes on a desert piste near Merzouga

Programm

Sechs Tage, Tag für Tag

Tag 1 beginnt morgens mit der Anmeldung in Erfoud; Abreise ist am Samstag, 20. März. Distanzen und Gelände werden täglich an Gruppe, Wetter und Fortschritt angepasst.

Tag 1Anmeldung, Setup, erster Sand

Morgens in Erfoud

Anmeldung, Abnahme des Motorrads, Einrichtung und Kalibrierung von Roadbook-Reader, Tripmaster, CAP-Repeater und GPS-Backup. Einbau des Trackers und Sicherheitsbriefing.

Workshop

Einrichtung des Roadbook-Halters
Kalibrierung des Kilometerzählers
CAP-Grundlagen
Ergonomie des Cockpits
Reifen, Mousse und Luftdruck

Distanz · Schwerpunkt

~180 kmSchotterpisten, Oueds, felsige Hochebenen und der erste weiche Sand südlich von Erfoud.

Trainingsthemen

Roadbook-Symbole und Tulpen
Kilometerzähler und CAP in der Praxis
Das Gelände vorausschauend lesen
Körperhaltung und Gas im Sand

Gelände

Hamada
Oueds
Kleine Dünenfelder
Akazienwüste

Abendvortrag

So funktioniert eine Rallye
Etappen und Verbindungsetappen
Tanken, Wegpunkte, Strafen
Energie über eine mehrtägige Veranstaltung

Tag 2Tempo, Schwung, Gelände lesen

Distanz · Schwerpunkt

~220 kmSchnelles Wüstenfahren zwischen Erfoud, Ouzina und Ramlia.

Trainingsthemen

Die sicherste Linie wählen
Versteckte Auswaschungen und Fesh-Fesh
Kamelgras und Erosionsrinnen
Bremsen in weichem Gelände

Gelände

Offene Ebenen
Niedrige Dünenkorridore
Vulkanischer Schotter
Sandige Täler

Tag 3Fortgeschrittene Navigation

Distanz · Schwerpunkt

~240 kmZiz-Tal, Gara Medouar und abgelegene Pisten, mit Navigationsfallen wie bei internationalen Raids.

Trainingsthemen

CAP für Fortgeschrittene
Versteckte Wegpunkte und Validierung
Parallele Pisten und Routenwahl
Zeit gegen Präzision

Gelände

Canyons
Felsige Hochebenen
Ausgetrocknete Seen
Gebirgsquerungen

Tag 4Dünentag im Erg Chebbi

Distanz · Schwerpunkt

~180 kmEin ganzer Tag in den Dünen, in Gruppen nach Erfahrung. Ziel ist Kontrolle, nicht Tempo.

Trainingsthemen

Anfahrt und Dünenkamm
Schrägfahrt und sichere Abfahrten
Wenden und Anhalten am Hang
Bergen und Befreien in den Dünen

Gelände

Kleine und mittlere Dünen
Hohe Leehänge
Weiche Dünenkessel

Tag 5Die große Merzouga-Runde

Distanz · Schwerpunkt

~330 kmDer längste Tag: eine komplette Runde um den Erg Chebbi über Taouz, Ouzina und Ramlia, gefahren wie eine Rally-Etappe.

Trainingsthemen

Etappenstrategie und Sprit
Navigation im Renntempo
Konzentration und Ermüdung
Das Motorrad schonen

Gelände

Dünen und sandige Pisten
Felsige Flussbetten
Palmenoasen und Dörfer
Schnelle offene Abschnitte

Tag 6Simulation einer Marathon-Etappe

Distanz · Schwerpunkt

~350 kmJebel Zireg, abgelegene Hamada und schnelle Täler, mit versteckten Kontrollpunkten und Entscheidungen wie am Renntag. Du fährst und navigierst selbstständig.

Trainingsthemen

Eine komplette Etappe fahren
Selbstständige Navigation
Risiko gegen Ertrag
Selbstversorgung in der Wüste

Gelände

Offene Wüste
Schneller Schotter
Sandkorridore
Bergsektoren

Was du mitnimmst

Bereit für einen internationalen Rallye-Raid

Nach dieser Woche kannst du bei Veranstaltungen wie der Dinaric Rally, Hellas Rally, Olympia Rally, Carta Rallye, Tuareg Rallye oder den Vorbereitungsrennen zur Africa Eco Race selbstständig fahren und navigieren.

Roadbook und CAPLesen, Umgang mit dem Kilometerzähler, CAP-Navigation, Wegpunkt-Strategie.
WüstentechnikSand, Dünen und Bergung, Gelände lesen, Tempo dosieren.
Sicherheit bei der RallyeAbläufe, Kommunikation und was zu tun ist, wenn etwas schiefgeht.

EtappenstrategieEntscheidungen unter Druck, Tempo, Sprit.
Energie und TrinkenKonzentriert bleiben an langen, heißen Tagen.
Technisches VerständnisDas Motorrad unter Rally-Bedingungen gesund halten.

Support vehicle and riders in the desert

Sicherheit und Unterstützung

In der Wüste nie allein

Instruktoren, ein Sicherheitsteam und Begleitfahrzeuge sind jeden Tag im Gelände.

Kleine GruppenBegrenzte Teilnehmerzahl für persönliche Betreuung und klare Aufsicht.
InstruktorenErfahrene Rally-Fahrer im Gelände und bei den Abendsessions.
SicherheitsteamBegleit- und Bergungsfahrzeuge auf der Strecke.
Tägliche BriefingsRoute, Gefahren, Sprit und Wasser, Kommunikation.
MechanikerGrundwartung und schnelle Reparaturen.

Gebühren 2027

Preis und Leistungen

Der Preis gilt pro Fahrer mit Halbpension im Basishotel. Buchung und Zahlung auf untamed.hr.

Zweibettzimmer

pro Fahrer, Halbpension

Motorrad: €3,200

Einzelzimmer

pro Fahrer, Halbpension

Motorrad: €3,550

Inklusive

Coaching und Unterricht, tägliche Briefings, abendliche Roadbook-Analyse
Terra Pirata, Roadbooks nach FIM/FIA-Standard
Tracking- und Sicherheitsgeräte, CAP-Kurs, Gefahren- und Tempowarnungen
Unterstützung und Hilfe im Gelände
Halbpension im Hotel Tombouctou, Merzouga
Snacks und Wasser auf der Strecke

Nicht inklusive

Flüge und Transfers vor Ort
Sprit
Getränke an der Bar
Reiseversicherung (internationale Krankenversicherung mit Rücktransport ist Pflicht)
Mietmotorrad und Transport

Buchen auf untamed.hr

Dein Motorrad

Eigenes mitbringen oder mieten

Abholung und Rückgabe der Mietmotorräder im Hotel in Marokko.

Dein eigenes Motorrad

Ein Rally- oder Enduro-Motorrad in gutem Zustand. Fahr selbst hin oder schick es mit unserer Partneragentur für Rally-Support, die Motorräder in ganz Europa abholt.

Ein Motorrad nach Marokko einführen

Mietpaket

KTM EXC 450 oder Yamaha Ténéré 700 mit neuem Mousse oder Schläuchen, gewechseltem Öl und Filtern und regelmäßiger Wartung inklusive. Preis und Verfügbarkeit auf untamed.hr.

Navigation und Kaution

Navigationsausrüstung ist an Mietmotorrädern nicht montiert; Ein- und Ausbau kosten €100.
Tablet mit Terra Pirata und Fernbedienung: €50 pro Tag.
Sicherheitskaution: €2,500 pro Motorrad. Schäden werden zu marokkanischen Teilepreisen berechnet, Navigationsausrüstung zu europäischen Webshop-Preisen.

Praktisches

Anreise und für wen es passt

Wer mitmachen sollte

Fahrer ohne Wüstenerfahrung, die einen strukturierten, sicheren Einstieg in Dünen und Roadbook suchen.
Offroad-Fahrer, die Navigation und Sicherheit im Sand dazugewinnen wollen.
Rally-Fahrer, die sich auf größere Veranstaltungen vorbereiten.

Anreise

Flug nach Casablanca und weiter nach Errachidia, dann mit Mietwagen oder Taxi nach Merzouga, etwa zwei Stunden.

Basis

Hotel Tombouctou in Merzouga, Halbpension. Einzelzimmer gegen Aufpreis.

Bevor du kommst

Teilnahmevoraussetzungen

Die vollständige Liste bekommst du mit der Anmeldung.

Fahrer

Gesundheit und Erfahrung

Fit für lange Offroad-Tage in der Hitze.
Offroad-Können: ein Rally-Grundkurs oder rund 5.000 km Offroad-Erfahrung.

Dokumente

Führerschein, Fahrzeugschein, in Marokko gültige Haftpflichtversicherung.
Internationale Krankenversicherung mit Rücktransport.
Reisepass. ATA-Carnet nur, wenn dein Motorrad im Gruppentransport reist.

Schutzausrüstung

Helm, Brille, Offroad-Stiefel, Handschuhe.
Knie-, Ellbogen-, Schulter-, Rücken- und Brustschutz.
Trinkrucksack mit 2–3 Litern.

Motorrad

Bremsen, Kette, Lager und Kühlung in Ordnung.
Motorschutz, Handprotektoren, funktionierende Beleuchtung.
Wüstenreifen; Mousse oder verstärkte Schläuche empfohlen.
Reichweite für den längsten Tag.

Navigation

Roadbook-Halter; zwei Tripmaster empfohlen.
Abgesicherte, saubere Verkabelung, vorbereitet für den Tracker.

Ersatzteile

Werkzeug, Kabelbinder, Klebeband, Montiereisen.
Ersatzhebel, Luftfilter, Öl.

Vor Ort

Formalitäten

Haftungsverzicht und Medien-Einwilligung vor der ersten Fahrt.
Tracker-Kaution €100, wird bei Rückgabe erstattet.
Kaution für Mietmotorräder (siehe oben).

Persönliche Ausrüstung

Erste-Hilfe-Set und deine Medikamente.
Sonnencreme, Snacks, Wasser.

Instruktoren

Mit dir in der Wüste

Leitet das Training im März

Perica Matijević

Organisator der Dinaric Rally und Autor ihrer Roadbooks, Bergretter von Beruf, Rally-Fahrer seit 2011.

Co-Instruktor für die Wüste

Name folgt

Für die Wüste holen wir einen Co-Instruktor dazu, der Sand kennt: Dünen, Oued-Durchfahrten und Fesh-Fesh. Jemand, der aus einem festgefahrenen Motorrad eine Lektion macht statt eines Dramas.

FAQ